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News
Jasta 99 invites you to an open training session
Nachricht
2012


When: 21st and 23rd of August
Where: Meet on J99TS from 20h30

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Kommentare für Jasta 99 invites you to an open training session
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# 15 von J99*Lastjudge
Werde es heute wohl nicht packen ( morgen geht's ab in den Urlaub.). Werde aufgrund meiner Suchterkrankung wahrscheinlich nur ca. eine halbe Stunde für mich alleine fliegen.

# 14 von KingPhantom
musst die codes aus dem forum nutzen :@ :D

# 13 von FEA99*Gunni
n der Schweiz ? *Erleuchtungssmilie (weiß immer noch nicht, wie man in die Kommentare gelbe Kugeln reinkloppt)

# 12 von FEA99*Gunni
Ich dacht immer ein Dreidecker hat sechs Flügel und ein Eindecker zwei .. wenn dem Sanchez nur zwei fehlen , - wer hat dann die anderen beiden eingesackt ? Korrupte Politiker einen und den anderen die Russenmafia ? Oder schlummern sie in einem Safe i

# 11 von J99*Sanchez
Ja,und am Ozonloch ist 777 auch schuld ;)
Mensch du hast einfach 2 Tragflächen weniger

# 10 von J99*Lastjudge
Finde ich bei der Dr.1 nicht. Mit der habe ich da nicht solche Probleme gehabt wie gestern. Hat 777 da vielleicht am Rotationsmotor gedreht ?

# 9 von KingPhantom
ich denke, dass ist auf den rotationsmotor zurückzuführen. ist der gleiche der dr.i und die haut auch gerne ab.

# 8 von J99*Lastjudge
Ich finde, die D. VIII zieht ( seit dem letzten patch ? ) in der Rechtskurve zu weit nach unten und kommt dabei leicht ins Trudeln.

# 7 von J99*Arms
Bomber sind immer die Gleichen

# 6 von J99*Alex82
richtig :salute:

# 5 von J99*Lastjudge
DFW, Handley Page, Triplane, D.VIII ?

# 4 von J99*TomRatCat
Schreibt doch mal die PlaneSets bei den News dazu

# 3 von J99*Lastjudge
Hat aber auch enge Kurven an sich.

# 2 von J99*Lux30
Das ist keine DR I ;)

# 1 von J99*Lastjudge
Ich nehme den zweiten Vogel von links, hä hä.


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