18.06.2012 - 16:39:18

Stimmt, ein PC Spezi bin ich sicher NICHT...ABER!!!

Wieso ist nur die Pup von dieser Überdimensionierung betroffen, andere Flugmodelle wohl nicht? Im offiziellen RoF Forum schreiben sie sich die Finger wegen der übelen Pup WUND... steht dort eine akzeptable Antwort zu diesem Thema, wenn ja, bitte dann wo?? Wieso ist die Tri oder auch Central Maschinen nicht davon betroffen...wäre ich dort PC Basteler, würde ich mit dem HAMMER reinschlagen, wenn soetwas passiert...

Das Map design, z.B. Syndicate, habe ich NICHT bemängelt...obwohl es bemängelnswert ist! Das es auch anders geht zeigen Arms und unsere fleißigen Map Basteler. Es ist sicher klar, das einige Maps nach den vorlieben derjenigen zusammengebastelt werden, wie auch ihre Intention ist... wie schon gesagt, ist nicht zu bemängeln, da es eine persönliche Angelegenheit ist. Erstaunlich hier ist aber, das selbst Syndicate wohl skrupel haben die DH4 einzusetzen...woran das wohl liegt...kann es sein, das die DH4 dann das Fass zum überlaufen bringen würde... ?

Die Kritik, das wohl scheinbar auf der Centralseite "Nieten" fliegen, weise ich extrem zurück. Das Verhältnis der Pilotenleistungen und Fähigkeiten bezeichne ich mal als ausgewogen. Kleines Beispiel gefällig: Donnerstag letzter Woche FC Server, Early Map. 16 Central : 5 Alli. Bin zuzsammen mit der J13 Central geflogen, unter anderem J13Schlag; J13Shershen, J13Porok und einige nicht zu verachtende Flugakrobaten. Somit gute Bestzung auf Central Seite mit Alb III... und wage einer zu behaupten die J13 fliege nicht im Team.... das Ergebnis war 4 Pup/ 1 Spad gegen 16 Alb, es hat genau 3 Runden gedauert, ca. 23 Min. da hat die Alliseite gewonnen... sicher, es liegt auch an der Gestaltung der Map... wer, wann, wie und wo gewinnt...aber das tut nichts zur Sache hier, denn es geht mir um die Ballance und nicht darum wie welche Map ist. Denn die Pup ist auch mit einer DrI kaum noch klein zu kriegen.... denn es wurden 4x Pup und 1x Spad geflogen. So ein Ergebnis verärgert mehr, als das alle Hura, Hura, Hura rufen, weil so eine müde 80 PS Krücke wie die Pup es war, alles und jeden fertig macht.

Warum das Argument... Allis schwer zu fliegen als Central....??? Wird genau deswegen angeführt..weil es eben kein Argument für garnichts ist... völlig unrelevant, aber es wird ständig in den Raum geworfen und tut nichts zur Sache.

Ebenso interessiert es absolut nicht, wie die Geschichte des WWI geschrieben wurde...denn RoF ist eine Simulation, ein Game und schreibt seine Geschichte jedes mal NEU und dazu ist Gleichgewicht notwendig, um auch erfolgreich sein Produkt am Markt zu halten. Dieses Thema zieht sich wie ein roter Faden durch alle Diskussionen und führt nur zu Unmut....JaJa, ich weis...da kommt das Argument, man kann es nie allen Recht machen...aber man kann versuchen in die Nähe, des allen Recht machens zu kommen und den Versuch dazu sehe ich absolut NICHT bei den RoF Machern...

Genauso interessiert es nicht, ob es gute oder schlechte Piloten gibt. RoF ist Komplex und eben nicht mit Arcade zu vergleichen, dies ist auch der Hauptgrund, warum RoF viel Zukunft hat, weil es echte Enthusiasten anspricht...denn die bleiben am Ball und wollen es nicht leichter haben als es ist. Aber wenn sie sich schon abmühen, diese Simulation zu beherschen, dann brauchen sie auch das Gefühl der Ausgewogenheit, um weiter fliegen zu wollen, sodas es sich auch lohnt....

Wie wäre es mal mit einer RoF Olympiade? Es gäbe folgende Disziplinen zu vergeben (wenn noch jemand Vorschläge hat, dann bitte)

- größte Höchstgeschwindigkeit
- bestes steigen
- wendigstes Flugmodell
- bester Sturzjäger
- stabilste Flugplattform
- beste Steigrate aus Top Speed

+ außer konkurrenz>>>

- Anzahl der verschiedenen Flugmodelle
- bester Zweisitzer
- Bomber

Jetzt kann sich jeder seinen persönlichen Favoriten dazudenken.... und auf die Antwort bin ich mal gespannt. Sollte dabei etwa herauskommen 6 : 0 für die Alli Seite...?


Zuletzt modifiziert von J99*CloudBandit am 18.06.2012 - 16:59:10

18.06.2012 - 17:54:18

Hallo, Hasso !

Bringt es überhaupt etwas, dass wir uns hier die Köpfe heißreden ?

Wertet der Stab unsere Wünsche aus und stellt sie dann ins rof-Forum ?

LG
Last Judge

19.06.2012 - 20:26:46

Na dann, auf auf.

19.06.2012 - 23:09:43

Und wieviel Piloten sind mit der Came abgestürtzt weil das Ding schlecht zu handhaben war und unstabiel geflogen sein sollte.
Bei RoF merkt mann davon nichts.

20.06.2012 - 10:05:44

@ Falke...@ Baron... +1 (Thema Camel und warum die Kiste unfliegbar war, kann mich jeder gerne im TS drauf ansprechen)

@ Mercur..sei mir nicht böse... Du hast überhaupt nicht verstanden, worum es bei meiner Argumentation geht.....

Kein Mensch interessiert bei RoF wie wohl der Sprit oder das Öl war... Du schreibst ja selbst, es läst sich nicht nach simulieren wie die Leistungsbedingungen der jeweiligen Motoren waren.

Ebenso läst sich AUCH NICHT die Qualität der Piloten, der jeweiligen Seite nach simulieren.

Und um das Fass zum überlaufen zu bringen...jetzt kommts! Du hast das Wetter vergessen, denn das spielt eine noch erheblich größere Rolle, wie gut ein Flugzeug war oder auch heut noch ist.... Wer´s nicht glaubt. Testflüge, die den Nachweis erbringen sollen, das die zuvor berechneten Werte auch stimmen, werden und können nur unter bestimmten Wetterbedingungen erflogen werden. Wenn Luftdruck (annähernd 1013,25 hPa), Temperatur, Wind nicht stimmen, können keine Messungen durchgeführt werden.


UND GENAU AUS DIESEN GRÜNDEN!
Sollte eine Luftfaht Ingeneieur (besser zwei oder drei) die Daten festlegen und eben nicht irgendwelche Schätzungen von ollen Kammeraden herangezogen werden.
Ein Ingenenieur kann jedes Flugzeug berechnen, heute besser als damals...GARANTIERT! Denn es geht dabei um Mittlere Leistungswerte unter immer gleichen Bedingungen. Man nennt das auch unter standartisierten Bedingungen festlegen. Denn, ob man es glaubt oder nicht..überall auf der Welt, wo auch die exakt gleichen Flugzeuge fliegen, entwickeln sie unterschiedliche Flugleistungen, weil eben die Bedingungen überall anders sind... das ist aber egal, da zuvor Werte festgelegt wurden, die auch erfüllt werden müssen... die Gründe kann sicher jeder wohl denken, ich sage nur Zulassung LBA ect.

Und um bei Rof Verhältnisse zu schaffen, die exakt sind, d.h. jedes Flugzeug bringt seine Leistung unter durchschnittlichen aber idealen Bedingungen, sind Berechnungen notwendig! Diese schaffen klare, nicht zu diskutierende Verhältnisse und GENAU DARUM GEHT ES HIER!

Denn dann fliegt die Camel, wie sie wirklich geflogen ist und eine D VII kann das, was sie wirklich konnte..... dann erst ist RoF eine wirkliche Simulation, nichte früher und nicht später...!

Und solche Diskussionen, wie ich sie liebe, ob der Sprit besser war oder Mc Kadden oder wie er hieß, im Hochgefühl berichtet wie gut oder schlecht ein Flugzeug war, interessiert vllt. meine Oma aber sonst keinen....

ES GEHT UM EINE FAIRE UND MÖGLICHST EXAKTE SIMMULATION..sonst nix....

bitte nicht bös sein, über meine manchma,l harte Art zu argumentieren... bin eben in diesen Dingen ein echter Erbsenzähler...

P.S. viele von Euch haben sicher seiner Zeit vom A380 gehört und wie nach dem Erstflug gesagt wurde... "Wie erstaunlich ist es, das diese Flugzeug am PC entstanden ist und jetzt tatsächlich genauso fliegt..." was bleibt da noch zu sagen..???

Zuletzt modifiziert von J99*CloudBandit am 20.06.2012 - 10:44:19